Инвест-портфель на 2020 год

Открытый урок

Вы не авторизованы

Нажмите войти или зарегистрироваться, чтобы воспользоваться дополнительными возможностями сайта.

Мои портфели

Избранное

Нажмите войти или зарегистрироваться, чтобы воспользоваться дополнительными возможностями сайта.

Union Pacific Corporation


Union Pacific Corporation – крупнейший ж/д оператор на территории США, владеющий самой большой сетью железных дорог. Основана в 1862г. после подписания президентом А. Линкольном Закона о Тихоокеанской железной дороге, согласно которому компании Union Pacific Railroad Company давалось право на строительство первой трансконтинентальной железной дороги, проходящей с запада от реки Миссури.

Union Pacific Corporation

Сегодня Union Pacific - важнейшее звено в глобальной цепочке поставок, связывающее 23 государства. Обслуживает многие из наиболее быстро растущих населенных пунктов США, работает от всех основных портов Западного побережья и побережья Мексиканского залива до восточных ворот, соединяется с канадскими железнодорожными системами и является единственной железной дорогой, обслуживающей все шесть основных ворот Мексики. Имеем доступ к 38 центрам распределения транспортных средств.

Инфраструктура компании – железнодорожная сеть более 32 тыс. маршрутных миль, терминалы для интермодальных и других грузов, железнодорожные станции, станции для стоянки поездов, коммутации, объекты для временного хранения товара до его отправки, офисы для администрирования и управления, диспетчерские центры для направления движения по железнодорожной сети, головной диспетчерский центр в ш. Небраска, магазины, объекты для заправки, технического обслуживания, ремонта локомотивов, железнодорожных вагонов и другого оборудования. Оборудование включает в себя принадлежащие и арендованные локомотивы и железнодорожные вагоны. В части поставок локомотивов высокой мощности Union Pacific зависит от двух ключевых отечественных поставщиков.

Компания имеет диверсифицированную и сбалансированную структуру перевозимых грузов (в скобках % от общего фрахта):

  • Сельскохозяйственная продукция (21%) - зерно, удобрения, продукты питания и напитки.

  • Энергетическая группа (21%) – уголь, кокс, нефть, жидкие нефтяные газы (СНГ).

  • Промышленные товары (27%) – строительные материалы, промышленные химикаты, пластмассы, лесоматериалы, металлы, руды, специализированные продукты, главным образом - отходы, известь, соль.

  • Премиум-товары (31%) – перевозки готовых авто и автокомпонентов. Обширная франшиза железной дороги обслуживает пять заводов по сборке транспортных средств.

Несмотря на то, что доходы от деятельности компании связаны с транспортными услугами, предоставляемыми в Америке, значительная часть выручки включает транспортировку товаров на международные рынки, в том числе в Мексику и Юго-Восточную Азию. Компания обслуживает две трети западной части страны и доставляет грузы в/из Атлантического побережья, Тихоокеанского побережья, Юго-востока, Юго-запада, Канады и Мексики. Экспортные и импортные перевозки осуществляются через порты Мексиканского залива и Тихоокеанского побережья, а также через границы Мексики и Канады. Union Pacific подвержена конкуренции со стороны других ж/д операторов, а/транспортных компаний, операторов судов и барж, а также трубопроводов. В числе компаний-аналогов: CSX Corporation и Norfolk Southern Corporation.

Главный конкурент - BNSF Railway Company, работает параллельными маршрутами во многих основных транспортных коридорах компании. Основные конкурентные преимущества Union Pacific:

  • Стратегический грузовой перевозчик на территории США, располагающей мощнейшей инфраструктурой.

  • Конкуренция на основе безопасности перевозок - работа компании с Береговой охраной, Таможенной и пограничной службой США и Командой управления военным транспортом, которые контролируют грузы, поступающие в железнодорожную сеть на пограничных переходах и в портах США.

  • Сотрудничество с федеральными, государственными и местными органами власти, торговыми ассоциациями.

Обыкновенные акции Union Pacific обращаются на фондовой бирже NYSE. Компания стабильно выплачивает дивиденды своим акционерам в течение каждого из последних 119 лет.

Структура акционерного капитала:


Финансовые показатели Union Pacific Corporation

данные в таблице указаны в млн. долл. США

дата начала финансового года - 31 декабря

Показатель 3 кв. 2019 2 кв. 2019 1 кв. 2019 4 кв. 2018 3 кв. 2018
Активы 59 147 59 312
Оборотные активы 4 163 4 816
Собственный капитал 20 423 20 645
Выручка (Отчет) 22 832 17 075
Выручка (Прошлый год) 21 240 15 790
Прибыль (Отчет) 5 966 4 412
Выручка (Квартальная) 5 757 5 928
Прибыль (Квартальная) 1 554 1 593
Выручка полугодовая 11 685 0
Прибыль полугодовая 3 147 0
Выручка за год (скользящая) 22 832 22 525
Прибыль за год (скользящая) 5 966 11 690
Темп прироста прибыли, % -44.31 176.16
Темп прироста выручки, % 7.50 12.96
Темп прироста активов, % 2.32 3.34
Рентабельность собственного капитала, % 29.21 56.62
Доля собственного капитала в активах, % 34.53 34.81
Получить демо-доступ к Fin-plan Radar

данные в таблице указаны в млн. долл. США

Показатель 2018 год 2017 год 2016 год 2015 год
Активы 55 718 54 600
Оборотные активы 3 596 4 130
Собственный капитал 19 932 20 702
Выручка (Отчет) 19 941 21 813
Выручка (Прошлый год) 21 813 23 988
Прибыль (Отчет) 4 233 4 772
Выручка (Квартальная) 0 21 813
Прибыль (Квартальная) 0 4 772
Выручка полугодовая 0 0
Прибыль полугодовая 0 0
Выручка за год (скользящая) 19 941 21 813
Прибыль за год (скользящая) 4 233 4 772
Темп прироста прибыли, % -11.30 0
Темп прироста выручки, % -8.58 0
Темп прироста активов, % 2.05 0
Рентабельность собственного капитала, % 21.24 23.05
Доля собственного капитала в активах, % 35.77 37.92
Получить демо-доступ к Fin-plan Radar

Рассказать другим

Рекомендуем к прочтению

PDF книга «Темная сторона инвестирования»

Скачайте прямо сейчас

Скачать

Обсуждение облигаций Union Pacific Corporation

Яндекс.Метрика