10 идей, как увеличить доходность портфеля

Практический вебинар

Вы не авторизованы

Нажмите войти или зарегистрироваться, чтобы воспользоваться дополнительными возможностями сайта.

Курсы Fin-plan

Мои портфели

Избранное

Нажмите войти или зарегистрироваться, чтобы воспользоваться дополнительными возможностями сайта.

Машиностроительная отрасль РФ


Машиностроительный сектор занимается проектированием, производством, обслуживанием технологического оборудования и их компонентов. Сектор является важной составляющей частью хозяйственного комплекса России. На машиностроение и металлобортаботку приходится около 20% промышленного производства и 1/3 занятости в промышленности. Машиностроительный сектор обеспечивает оборудованием все остальные секторы, то есть от его уровня развития зависят результаты работы смежных областей экономики. Наконец, сектор обеспечивает обороноспособность страны и является плацдармом для внедрения достижений научно-технического прогресса.

В состав отрасли входят более 50 тыс. предприятий, это 1/3 промышленных предприятий России. В России машиностроение принадлежит к числу наиболее распространенных в территориальном отношении отраслей промышленности. Однако в одних районах оно имеет профилирующее значение, а в других его функции ограничены главным образом удовлетворением внутренних потребностей.

В структуре машиностроительного комплекса выделают свыше 100 подотраслей с различным направлением деятельности и ряд отдельных предприятий узкого профиля. Ассортимент выпускаемой продукции сектора отличается большим разнообразием, что обусловливает глубокую дифференциацию его отраслей. Но стандартно, в зависимости от потребления энергоресурсов, материалов, трудозатрат в структуре отрасли, выделяют:

  • Тяжелое машиностроение. Оно характеризуется высокими показателями материалоемкости и энергоемкости при незначительных трудовых затратах (по сравнению с другими направлениями). Компании тяжелого машиностроения заняты выпуском металлургического, горно-шахтового, подъёмно-транспортного, нефтегазового, оборудования и т.д. Как правило, предприятия тяжелого машиностроения располагают внушительными площадями – это целые комплексы, дислоцирующиеся вблизи металлургических предприятий или рядом с потребителями продукции.

  • Общее машиностроение (авиастроение, машиностроение, судостроение, вагоностроение);

  • Среднее машиностроение (автомобилестроение, тракторостроение, технологическое оборудование, строительство роботов).

  • Точное машиностроение (изготовление деталей).

  • Производство металлических изделий и заготовок (ножевых изделия, столовые приборы, замочные изделия, фурнитуры, гвозди, крепежи и т.д.);

Особенности машиностроительного сектора: материалоемкость; наукоемкость; специализация; широкое развитие межотраслевых и внутриотраслевых связей, основанное на кооперации; тяготение размещения к источникам сырья или местам потребления готовой продукции.

Машиностроительный сектор занимает небольшую долю в капитализации всего российского фондового рынка – менее 1%. Он является самым неустойчивым к общерыночной конъюнктуре - малейшее замедление развития в экономике сказывается на результатах сектора весьма драматично.

Крупнейшие представители сектора на Мосбирже:

Доля сектора в ВВП России составляет около 13-14%.

Страны-лидеры по развитию машиностроительного комплекса лидеры по объемам экспорта машиностроительной продукции - США, Япония, Германия, Франция, Великобритания, Китай, Канада.

Основные проблемы сектора в условиях современных реалий РФ – высокий износ основных фондов, низкий уровень инноваций, технико-экономического уровня обеспечения машиностроительных предприятий, старение кадров, как следствие - низкая инвестиционная привлекательность сектора. По этим же причинам сектор обладает слабым экспортным потенциалом. В товарной структуре экспорта РФ доля «машин, оборудования и аппаратуры» составляет менее 3%. При этом в структуре импорта эта же товарная группа составляет более 40%.

Драйвером развития сектора являются укрепление научно-технической базы, приток инвестиций, господдержка.


Финансовые показатели Машиностроительный сектор

Показатель Текущий 1 кв. 2024 4 кв. 2023 3 кв. 2023 2 кв. 2023
Выручка за год (скользящая) 1 384 188.22 1 374 733.82
Прибыль за год (скользящая) 387.56 -1 687.55
Активы 3 180 887.63 3 171 154.41
Оборотные активы 2 274 360.21 2 277 829.37
Собственный капитал 431 369.50 427 874.02
Темп прироста прибыли, % 104.21 0
Темп прироста выручки, % 4.10 2.39
Темп прироста активов, % 25.27 25.13
Рентабельность собственного капитала, % 0.09 -0.39
Доля собственного капитала в активах, % 13.56 13.49
Прошлая капитализация 1 723 475.64 825 803.18
P/E 4 446.99 -489.35
P/B 0.54 0.26
P/Equity 4 1.93
P/Sale 1.25 0.60
Получить демо-доступ к Fin-plan Radar
Показатель 2023 год 2022 год 2021 год 2020 год 2019 год
Выручка за год (скользящая) 1 376 865.18 1 161 503.18 983 465.25
Прибыль за год (скользящая) -10 319.78 -14 509.28 -58 552.03
Активы 2 438 906.64 2 065 172.47 1 919 966.14
Оборотные активы 1 738 086.35 1 411 186.95 1 183 976.97
Собственный капитал 54 228.52 -57 242.92 97 151.26
CAGR Прибыли 0 0 0
Темп прироста капитализации с прошлого квартала -3.22 -5.94 -0.06
Темп прироста капитализации с начала года 48.20 -21.77 -8.56
CAGR Выручки 7.35 7.72 83.01
Темп прироста прибыли, % 0 0 0
Темп прироста выручки, % 18.54 18.10 -5.98
Темп прироста активов, % 18.10 7.56 -5.97
Рентабельность собственного капитала, % -19.03 25.35 -60.27
Доля собственного капитала в активах, % 2.22 -2.77 5.06
Прошлая капитализация 604 633.61 407 980.77 521 517.81
P/E -58.59 -28.12 -8.91
P/B 0.25 0.20 0.27
P/Equity 11.15 -7.13 5.37
P/Sale 0.44 0.35 0.53
Получить демо-доступ к Fin-plan Radar

Рассказать другим

Рекомендуем к прочтению

PDF книга «Темная сторона инвестирования»

Скачайте прямо сейчас

Скачать

Обсуждение Машиностроительный сектор

10 идей, как увеличить доходность портфеля

Практический вебинар