5 ШАГОВ В ИНВЕСТИРОВАНИИ, которые сделают вас миллионером


Вы не авторизованы

Нажмите войти или зарегистрироваться, чтобы воспользоваться дополнительными возможностями сайта.

Курсы Fin-plan

Мои портфели

Избранное

Нажмите войти или зарегистрироваться, чтобы воспользоваться дополнительными возможностями сайта.

Машиностроительная отрасль РФ


Машиностроительный сектор занимается проектированием, производством, обслуживанием технологического оборудования и их компонентов. Сектор является важной составляющей частью хозяйственного комплекса России. На машиностроение и металлобортаботку приходится около 20% промышленного производства и 1/3 занятости в промышленности. Машиностроительный сектор обеспечивает оборудованием все остальные секторы, то есть от его уровня развития зависят результаты работы смежных областей экономики. Наконец, сектор обеспечивает обороноспособность страны и является плацдармом для внедрения достижений научно-технического прогресса.

В состав отрасли входят более 50 тыс. предприятий, это 1/3 промышленных предприятий России. В России машиностроение принадлежит к числу наиболее распространенных в территориальном отношении отраслей промышленности. Однако в одних районах оно имеет профилирующее значение, а в других его функции ограничены главным образом удовлетворением внутренних потребностей.

В структуре машиностроительного комплекса выделают свыше 100 подотраслей с различным направлением деятельности и ряд отдельных предприятий узкого профиля. Ассортимент выпускаемой продукции сектора отличается большим разнообразием, что обусловливает глубокую дифференциацию его отраслей. Но стандартно, в зависимости от потребления энергоресурсов, материалов, трудозатрат в структуре отрасли, выделяют:

  • Тяжелое машиностроение. Оно характеризуется высокими показателями материалоемкости и энергоемкости при незначительных трудовых затратах (по сравнению с другими направлениями). Компании тяжелого машиностроения заняты выпуском металлургического, горно-шахтового, подъёмно-транспортного, нефтегазового, оборудования и т.д. Как правило, предприятия тяжелого машиностроения располагают внушительными площадями – это целые комплексы, дислоцирующиеся вблизи металлургических предприятий или рядом с потребителями продукции.

  • Общее машиностроение (авиастроение, машиностроение, судостроение, вагоностроение);

  • Среднее машиностроение (автомобилестроение, тракторостроение, технологическое оборудование, строительство роботов).

  • Точное машиностроение (изготовление деталей).

  • Производство металлических изделий и заготовок (ножевых изделия, столовые приборы, замочные изделия, фурнитуры, гвозди, крепежи и т.д.);

Особенности машиностроительного сектора: материалоемкость; наукоемкость; специализация; широкое развитие межотраслевых и внутриотраслевых связей, основанное на кооперации; тяготение размещения к источникам сырья или местам потребления готовой продукции.

Машиностроительный сектор занимает небольшую долю в капитализации всего российского фондового рынка – менее 1%. Он является самым неустойчивым к общерыночной конъюнктуре - малейшее замедление развития в экономике сказывается на результатах сектора весьма драматично.

Крупнейшие представители сектора на Мосбирже:

Доля сектора в ВВП России составляет около 13-14%.

Страны-лидеры по развитию машиностроительного комплекса лидеры по объемам экспорта машиностроительной продукции - США, Япония, Германия, Франция, Великобритания, Китай, Канада.

Основные проблемы сектора в условиях современных реалий РФ – высокий износ основных фондов, низкий уровень инноваций, технико-экономического уровня обеспечения машиностроительных предприятий, старение кадров, как следствие - низкая инвестиционная привлекательность сектора. По этим же причинам сектор обладает слабым экспортным потенциалом. В товарной структуре экспорта РФ доля «машин, оборудования и аппаратуры» составляет менее 3%. При этом в структуре импорта эта же товарная группа составляет более 40%.

Драйвером развития сектора являются укрепление научно-технической базы, приток инвестиций, господдержка.


Финансовые показатели Машиностроительный сектор

Показатель Текущий 1 кв. 2023 4 кв. 2022 3 кв. 2022 2 кв. 2022
Выручка за год (скользящая) 1 386 790.86 1 385 485.88
Прибыль за год (скользящая) -10 700.48 -11 144.48
Активы 2 604 044.77 2 599 112.45
Оборотные активы 1 856 033.80 1 851 971.92
Собственный капитал 124 985.82 124 177.52
Темп прироста прибыли, % -116.43 -119.88
Темп прироста выручки, % 2.90 3.68
Темп прироста активов, % 12.34 13.64
Рентабельность собственного капитала, % -8.56 -8.97
Доля собственного капитала в активах, % 4.80 4.78
Прошлая капитализация 446 004.57 509 805.50
P/E -41.68 -45.75
P/B 0.17 0.20
P/Equity 3.57 4.11
P/Sale 0.32 0.37
Получить демо-доступ к Fin-plan Radar
Показатель 2022 год 2021 год 2020 год 2019 год 2018 год
Выручка за год (скользящая) 1 161 503.18 983 465.25 1 046 042.40
Прибыль за год (скользящая) -14 509.28 -58 552.03 -41 952.69
Активы 2 065 172.47 1 919 966.14 2 041 969.49
Оборотные активы 1 411 186.95 1 183 976.97 1 229 381.60
Собственный капитал -57 242.92 97 151.26 297 700.55
CAGR Прибыли 0 0 0
Темп прироста капитализации с прошлого квартала -5.94 -0.06 8.94
Темп прироста капитализации с начала года -21.77 -8.56 7.71
CAGR Выручки 7.72 65.06 62.03
Темп прироста прибыли, % 0 0 -9 266.18
Темп прироста выручки, % 18.10 -5.98 2.04
Темп прироста активов, % 7.56 -5.97 56.59
Рентабельность собственного капитала, % 25.35 -60.27 -14.09
Доля собственного капитала в активах, % -2.77 5.06 14.58
Прошлая капитализация 407 980.77 521 517.81 570 335.23
P/E -28.12 -8.91 -13.59
P/B 0.20 0.27 0.28
P/Equity -7.13 5.37 1.92
P/Sale 0.35 0.53 0.55
Получить демо-доступ к Fin-plan Radar

Рассказать другим

Рекомендуем к прочтению

PDF книга «Темная сторона инвестирования»

Скачайте прямо сейчас

Скачать

Обсуждение Машиностроительный сектор

5 шагов в инвестировании, которые сделают вас миллионером

Практический вебинар