Илон Маск, генеральный директор Tesla, заявил, что никель является самой большой проблемой для увеличения производства литий-ионных элементов. Это связано с тем, что никель является дефицитным и дорогим. В связи с этим, Tesla переводит автомобили стандартной линейки на железный катод, что позволяет использовать больше железа и лития.
Также отмечается, что мировой спрос на батареи для электромобилей может вырасти в 14 раз примерно за 10 лет, согласно прогнозам Европейской комиссии. Это может привести к резкому росту цен на литий, который является ключевым компонентом батарей.
Инвесторы также ставят на рост рынка лития, что может привести к увеличению его стоимости.