В 2025 году в России наблюдается снижение производства всех видов шин на 21%, а легковых шин — на 20%. Эксперты связывают эту тенденцию с увеличением импорта дешевых шин из Китая, который занимает треть российского шинного рынка на фоне сокращающегося авторынка. Ранее глава компании Ikon Tyres поднимал вопрос о необходимости защиты российского шинного рынка от китайской конкуренции.