Группа международных экспертов JATR выявила значительные недочеты при сертификации самолета 737 MAX, допущенные компанией Boeing и федеральным управлением гражданской авиации США (FAA). Положения о ключевых аспектах конструкции самолета не были должным образом рассмотрены, обновлены или подтверждены, а потенциальные эффекты рабочей нагрузки экипажа в результате изменений в системе (коррекции маневрирования) MCAS не были определены. Важная информация о системе коррекции маневрирования MCAS была представлена FAA не в полном объеме. Кроме того, FAA предоставило чрезмерные полномочия Boeing в процессе сертификации, что привело к неспособности FAA провести независимую оценку соответствия предлагаемых Boeing мер по сертификации, связанных с MCAS.