В ЮУрГУ сообщили, что уровень вредного озона в городах в большей степени зависит от объектов энергетики, а не от выбросов транспорта. Эти результаты исследования опровергли распространенный миф о влиянии автомобильных выбросов на концентрацию озона в атмосфере.